Пластиковые, алюминиевые и комбинированные лодки и катера RusBoat
Поиск продукта в этой категории
Цены в интернет магазине не окончательные.
За дополнительными скидками обращайтесь по телефону к менеджеру магазина.
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
1 2 след >> | показать все
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 2 след >> | показать все
В настоящее время на базе клуба развёрнуто производство сварных алюминиевых катеров и лодок для рыбалки, охоты и отдыха. Модельный ряд включает двенадцать проектов: RusBoat-85, RusBoat-75, RusBoat-65, RusBoat-60, RusBoat-55, RusBoat-52, RusBoat-50, RusBoat-47, RusBoat-45, RusBoat-43, RusBoat-36, RusBoat-27.
Вся продукция имеет сертификат соответствия ГОСТ Р.
О свойствах алюминия.
Свойства материала, из которого изготовлена лодка, имеют важное значение для её владельца.
Соотношение "прочность-вес".
Одно из главных преимуществ алюминия - высокое соотношение "прочность-вес", связывающее удельный вес материала и его механические свойства. Чем больший показатель "прочность-вес" имеет материал корпуса, тем легче будет судно, из него построенное. Аналогичный по характеристикам корпус, выполненный из материала с меньшим показателем "прочность-вес", будет тяжелее. Высокий коэффициент "прочность-вес" имеет значение для судов всех типов.
Долговечность.
В дополнение к малому весу и высокой прочности алюминий гораздо более ударостоек, чем сталь или стекловолокно. Алюминий очень вязок и даже в напряжённом состоянии он растягивается более чем на 10%, прежде чем разорвётся. Такая эластичность в три раза превышает данный показатель для стали.
В качестве материала корпуса судна алюминий прослужит практически вечно, причём уход за алюминиевым корпусом требуется минимальный. Морские и конструкционные алюминиевые сплавы практически не подвержены воздействию атмосферы и морской воды. Оксидная плёнка, образующаяся на поверхности металла, служит его надёжной защитой, и покраска корпуса перестаёт быть необходимой.
Для алюминиевых корпусов также отсутствует необходимость в нанесении и внутренней антикоррозионной покраски. Один только этот фактор делает алюминиевый корпус более дешёвым, чем аналогичный корпус из стали.
Экономичность.
На первый взгляд, преимущества сварного алюминиевого судна могут быть оттеснены на второй план более высокой начальной стоимостью корпуса, по сравнению со стоимостью корпуса из стали или стеклопластика.
Алюминиевый корпус дороже, чем аналогичный корпус из стали, но в большинстве случаев затраты сравняются, если принять во внимание пескоструйную подготовку и покраску, необходимые для стального корпуса. Алюминиевый корпус весит примерно вдвое меньше, и потребует примерно на 20% меньше трудозатрат на строительство.
Если же сравнивать алюминиевый корпус с формуемыми стеклопластиковыми корпусами, то для строительства сварного алюминиевого корпуса требуется больше трудозатрат, и более квалифицированная рабочая сила, чем для корпуса из стеклопластика. Это приводит к более высоким первоначальным издержкам на строительство алюминиевого корпуса. Но если принять во внимание долговечность и улучшенные рабочие характеристики алюминиевого корпуса по сравнению со стальными или стеклопластиковыми корпусами, то долгосрочная экономия становится очевидной. Низкие затраты по уходу за корпусом, высокая рабочая эффективность приводят в конечном итоге к более высокой отдаче, получаемой от первоначальных вложений.
Ценность.
Алюминиевые корпуса имеют значительную ценность. Алюминиевая лодка 3-4 летнего возраста при перепродаже теряет не более 10% от первоначальной стоимости.