НАВЕРХ

Новости

17.10.2017 15:05:02
Безопасность при эксплуатации ...
Подробнее


17.10.2017 15:03:54
Кроме желания, необходимо законное ...
Подробнее


05.05.2017 10:01:47
Перед навигацией 2017 года, госинспекторы ГИМС напоминают владельцам ...
Подробнее



Подписаться на новости:
или RSS 2.0
Голосование

Пластиковые, алюминиевые и комбинированные катера и лодки Wellboat

Цены в интернет магазине не окончательные.
За дополнительными скидками обращайтесь по телефону к менеджеру магазина.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

39900

Моторно-гребная картоп-лодка “Вельбот-30” незаменима для отдыха на небольших реках и озерах при высоте волны до 0,3м. Быстроходная под веслами, маневренная и легкопроходимая в водных зарослях, лодка с небольшой осадкой приспособлена для рыбной ловли и охоты.

К месту отдыха можно доставить на верхнем багажнике легкового автомобиля. На лодке можно совершать прогулки под подвесным двигателем. Легко переносится одним человеком.

Сварной корпус и пенопластовые блоки плавучести гарантируют при эксплуатации надежность и безопасность лодки.

Комплектуется веслами и черпаком.

 

79200
 
 

Мторно-гребная лодка «Вельбот-36» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли в прибрежных зонах рек, озер и водохранилищ глубиной не менее 0,5 м, при высоте волны не более 0,3 м и удалении от берега до 0,5 км в весельном варианте и с подвесным лодочным мотором до 15 л.с. 

Класс лодок, к которому принадлежит "Вельбот-36", в последние годы несколько потерялся на фоне более крупных посудин, но, тем не менее, по-прежнему востребован. Ведь в ряде случаев большая лодка попросту не нужна, и «Вельбот-36» станет неплохим дополнением к загородному дому, расположенному на берегу реки или озера. Из общего ряда моторно-гребных лодок, "Вельбот-36" выделяет даже не столько материал корпуса, сколько сама концепция, ориентированная, в первую очередь, на использование под мотором в режиме глиссирования. Несмотря на небольшой вес (90 кг), это все же не "картоп", но с погрузкой и спуском на воду проблем не будет — с этим легко справятся двое мужчин, а для транспортировки хорошо подходят и легкий развозной грузовичок, и обычная легковушка в паре с обычным "хозяйственным" прицепом. Лодка отлично размещается на крыше микроавтобуса, что делает ее незаменимой для рыбаков и охотников – любителей таежных озер и удаленных от дорог водоемов.Корпус лодки цельносварной из сплава АМг5 («морской алюминий») толщиной 2,5 мм на транце и днище, 2 мм на бортах, что обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Сплав не подвержен коррозии, поэтому лодка не требует окраски, специального ухода и хранения.
Блоки плавучести из пенопласта, расположенные под зашивкой бортов, носовой и кормовой банками, гарантируют непотопляемость и аварийную остойчивость лодки.

Несмотря на небольшие размеры, обладает хорошей мореходностью за счет удачных обводов и умеренной килеватости. Наши клиенты ходят на ней как по небольшим водоемам, так и по Волге в районе Самары, где ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости – 10-12 км, а волнение может быть весьма серьезным. Конечно, при движении по большой волне необходимо соблюдать скоростной режим и правильно выбирать курс.

Лодка отлично ходит как под импортными моторами, так и с отечественным Ветерком-8 (а теперь уже и с Волгарем-15). Легко управляется веслами, показывает значительную скорость, грести удобно.
Комплектуется веслами и черпаком. 

Вельбот-36 – это лучший выбор: 
рыбака и охотника, когда не требуется лодка большей размерности;
для использования на базах отдыха, в домах рыбака и охотника, прокатных пунктах;
в качестве рыболовно-спасательной шлюпки или разъездной лодки на больших и средних водоизмещающих судах:
для использования в качестве «рабочей» лодки для нефтяников и в других случаях, когда необходимо вести работу на болотах или мелких водоемах;
для проведения спасательных работ при половодьях.

83200
 
 

Мторно-гребная лодка «Вельбот-36» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли в прибрежных зонах рек, озер и водохранилищ глубиной не менее 0,5 м, при высоте волны не более 0,3 м и удалении от берега до 0,5 км в весельном варианте и с подвесным лодочным мотором до 15 л.с. 

Класс лодок, к которому принадлежит "Вельбот-36", в последние годы несколько потерялся на фоне более крупных посудин, но, тем не менее, по-прежнему востребован. Ведь в ряде случаев большая лодка попросту не нужна, и «Вельбот-36» станет неплохим дополнением к загородному дому, расположенному на берегу реки или озера. Из общего ряда моторно-гребных лодок, "Вельбот-36" выделяет даже не столько материал корпуса, сколько сама концепция, ориентированная, в первую очередь, на использование под мотором в режиме глиссирования. Несмотря на небольшой вес (90 кг), это все же не "картоп", но с погрузкой и спуском на воду проблем не будет — с этим легко справятся двое мужчин, а для транспортировки хорошо подходят и легкий развозной грузовичок, и обычная легковушка в паре с обычным "хозяйственным" прицепом. Лодка отлично размещается на крыше микроавтобуса, что делает ее незаменимой для рыбаков и охотников – любителей таежных озер и удаленных от дорог водоемов.Корпус лодки цельносварной из сплава АМг5 («морской алюминий») толщиной 2,5 мм на транце и днище, 2 мм на бортах, что обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Сплав не подвержен коррозии, поэтому лодка не требует окраски, специального ухода и хранения.
Блоки плавучести из пенопласта, расположенные под зашивкой бортов, носовой и кормовой банками, гарантируют непотопляемость и аварийную остойчивость лодки.

Несмотря на небольшие размеры, обладает хорошей мореходностью за счет удачных обводов и умеренной килеватости. Наши клиенты ходят на ней как по небольшим водоемам, так и по Волге в районе Самары, где ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости – 10-12 км, а волнение может быть весьма серьезным. Конечно, при движении по большой волне необходимо соблюдать скоростной режим и правильно выбирать курс.

Лодка отлично ходит как под импортными моторами, так и с отечественным Ветерком-8 (а теперь уже и с Волгарем-15). Легко управляется веслами, показывает значительную скорость, грести удобно.
Комплектуется веслами и черпаком. 

Вельбот-36 – это лучший выбор: 
рыбака и охотника, когда не требуется лодка большей размерности;
для использования на базах отдыха, в домах рыбака и охотника, прокатных пунктах;
в качестве рыболовно-спасательной шлюпки или разъездной лодки на больших и средних водоизмещающих судах:
для использования в качестве «рабочей» лодки для нефтяников и в других случаях, когда необходимо вести работу на болотах или мелких водоемах;
для проведения спасательных работ при половодьях.

128100
 
 

Моторно-гребная лодка «Вельбот-42» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли на реках и озерах при высоте волны до 0,6 м и удалении от берега до 1,5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей.

Цельносварной корпус из сплава АМг5 обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Сплав не подвержен коррозии, поэтому лодка не требует окраски.

Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести из пенопласта.Вельбот 42 Вельбот 42к

Лодки Вельбот-42 и 42К выполнены на базе одного корпуса.

Вельбот-42 предназначен для моторов с румпельным управлением. Его кокпит максимально освобожден от каких-либо предметов, что делает его особенно удобным для рыбалки и хозяйственных целей.

Вельбот-42К имеет консоль с ветровым стеклом, смещенную к правому борту и среднюю банку-рундук перед консолью. Управление мотором дистанционное, водитель размещается на задней банке за консолью.

Умеренно килеватые обводы и конструкция корпуса обеспечивают остойчивость лодки, мягкий ход на расчетной волне, высокую скорость при движении с мотором.

Стандартная комплектация:

Вельбот-42:
-Весла;
-Черпак.

Вельбот-42К:
-Весла;
-Черпак.
-Рулевое управление (редуктор, руль, трос);
-Электрика (прибор - вольтметр, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор);
-Трюмная помпа;
-Огни.

173800

Моторно-гребная лодка «Вельбот-42» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли на реках и озерах при высоте волны до 0,6 м и удалении от берега до 1,5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей.

Цельносварной корпус из сплава АМг5 обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Сплав не подвержен коррозии, поэтому лодка не требует окраски.

Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести из пенопласта.Вельбот 42 Вельбот 42к

Лодки Вельбот-42 и 42К выполнены на базе одного корпуса.

Вельбот-42 предназначен для моторов с румпельным управлением. Его кокпит максимально освобожден от каких-либо предметов, что делает его особенно удобным для рыбалки и хозяйственных целей.

Вельбот-42К имеет консоль с ветровым стеклом, смещенную к правому борту и среднюю банку-рундук перед консолью. Управление мотором дистанционное, водитель размещается на задней банке за консолью.

Умеренно килеватые обводы и конструкция корпуса обеспечивают остойчивость лодки, мягкий ход на расчетной волне, высокую скорость при движении с мотором.

Стандартная комплектация:

Вельбот-42:
-Весла;
-Черпак.

Вельбот-42К:
-Весла;
-Черпак.
-Рулевое управление (редуктор, руль, трос);
-Электрика (прибор - вольтметр, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор);
-Трюмная помпа;
-Огни.

Моторная лодка «Вельбот-43» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли на реках и озерах при высоте волны до 0,8 м и удалении от берега до 1,5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей.

Цельносварной корпус из сплава АМг5 обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Сплав не подвержен коррозии, поэтому лодка не требует окраски. Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести из пенопласта.

Корпус лодки аналогичен производимому ЗАО "ВМС "Литек" корпусу мореходного РИБа "Кайман", имеет триамаранные обводы, благодаря которым при относительно небольшой длине лодки ее кокпит имеет значительную ширину и по размеру сопоставим с кокпитом следующей по классу лодки - "Вельбот-51".

Стандартная комплектация:
-Рулевое управление (редуктор, руль, трос);
-Электрика (прибор - вольтметр, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор);
-Огни;
-Трюмная помпа.

Внимание! Лодка изготавливается только с "высоким" транцем 510 мм (моторы L).

266900
 
 

Моторная лодка «Вельбот-45М» предназначена для отдыха на воде, прогулок, охоты и рыбной ловли в прибрежных зонах рек, озер и водохранилищ глубиной не менее 0,5 м, при высоте волны не более 0,5 м и удалении от берега до 3 км с подвесным лодочным мотором до 50 л.с.

Класс лодок, к которому принадлежит "Вельбот-45М", хорошо знаком большинству водномоторников России, так как это привычная нам размерность отживающих свой век, но тем не менее все еще очень популярных Прогрессов.

Вельбот-45М отличается от них, в первую очередь, материалом корпуса и методом сборки. Если Прогрессы делались из дюралюминия и собирались на клепках (то есть, боялись коррозии и постепенно начинали течь), то Вельботы – это АМг5М и сварка, иначе говоря, они не потекут и не будут корродировать при правильном хранении.

Вельбот-45М изготавливается по импортные подвесные моторы мощностью от 50 до 30л.с. с транцем 510 мм под «длинный-L» дейдвуд и 380 мм под «короткий- S ».

Скоростные и мореходные качества приведены в прилагаемой статье – тесте журнала «Катера и Яхты» (№1-217 январь 2009 года).

Стандартная комплектация:
-Рулевое управление (редуктор, руль, трос);
-Электрика ( прибор - вольтметр, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор), огни, трюмная помпа;
-Передние сидения на поворотных стойках ;
-Объемный сухой багажник в носу.

 
 

Длина габаритная, м 5.65
Длина наибольшая, м 5.08
Ширина габаритная, м 2.07
Высота борта на носу, м 0,72
Высота борта на миделе, м 0.72
Килеватость корпуса на миделе, град 10.5
Килеватость корпуса на транце, град 10.5
Мореходность (высота волны), м 0,7
Грузоподъемность, кг 500
Пассажировместимость, человек 5
Мощность двигателя ВАЗ21124 (ВАЗ21213), л.с., снятая с водомета 70 (67)
Материал корпуса АМг-5М
Стационарный топливный бак, л 50
Толщина обшивки днища, мм 3
Толщина обшивки бортов, мм 2
Масса с оборудованием, кг 615

499300
 
 

Лодки, близкие по размеру к «Вельботам-51», пользуются особой популярностью у водномоторников.
От лодок-катеров длиной 6 и более метров их отличают:
- относительно небольшая масса, которая позволяет одному судоводителю справиться с лодкой в сложных ситуациях, таких как подход к берегу в шторм, посадка на мель, постановка на якоря, снятие с якорей, заправка горючим...
- хорошие скоростные качества, обеспечиваемые моторами средней мощности, что снижает расход горючего и затраты владельца на приобретение и обслуживание мотора;
- существенно меньшая цена самой лодки и принадлежностей;
- отсутствие проблем со спуском-подъемом лодки, ее перевозкой и зимним хранением. Для перевозки Вельботов-51 хорошо подходят недорогие прицепы разрешенной массой до 750 кг, что позволяет водителю-буксировщику иметь права категории «B».
При этом обеспечивается высокий уровень комфорта и, при правильной конструкции корпуса, хорошие мореходные и скоростные качества.
По сравнению с меньшими по размеру лодками (4-4,7 метра) – это лучшая мореходность, значительно больший размер обитаемого пространства и повышенный уровень комфорта.

Корпус, на базе которого изготавливаются все модификации семейства «Вельбот-51»- хорошо рассчитанная и отработанная конструкция, проверенная в течение многих лет эксплуатации на самых различных водоемах.

Преимущества лодок семейства «Вельбот-51»:

• прочность и надежность;

• днище, транец и некоторые другие силовые элементы - из АМг5- материалов толщиной 4 мм;

• борта и палуба – толщиной 3 мм;

• оптимально рассчитанный и установленный продольно-поперечный силовой набор;

• тщательная сборка корпусных деталей с двусторонней проваркой основных швов;

- все это позволяет владельцу не опасаться ни топляков, ни каменистого берега, ни сильных штормов, ни даже плавающих льдин.

• отличная мореходность. Можно смело выходить в любой шторм, теоретически возможный на большой реке. Испытан нашими клиентами в самых экстремальных погодных условиях, какие только могут возникнуть на Волге в районе Самары (Саратовское водохранилище, ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости между излучинами – 10-12 км). Большое количество 51-х ходит по Ладоге и Финскому заливу

• хорошие скоростные показатели, при том, что геометрия корпуса скорее «экономичная», чем «скоростная». Лодка при движении в режиме глиссирования практически не создает волны – одной из главных причин паразитного расхода горючего. Крейсерская скорость 48-52 км/ч легко достигается с моторами от 60 до 90 л.с., расход горючего от 15 до 20 л/час в зависимости от нагрузки (четырехтактные инжекторные моторы). Максимальная скорость разгруженной лодки – от 57 км/ч (60 л.с.) до 70 км/ч (90 л.с.).

• отсутствие склонности к дельфинированию. Лодка может начать раскачиваться на ходу только на неспокойной воде при поднятом тримом моторе и явной перегрузке кормы.

• замечательная остойчивость на ходу. Лодку практически невозможно перевернуть, даже выполняя быструю полную перекладку штурвала с борта на борт на полном ходу под 90-сильным мотором.

• хорошая управляемость. При крутых поворотах отсутствует проскальзывание кормы, и можно буквально в 1-2 метрах отвернуть от неожиданно возникшего препятствия.

• непотопляемость (аварийная плавучесть), аварийная остойчивость в соответствии с требованиями ГОСТов и сертификата ГОСТ-Р. Правильно расположенные блоки плавучести (около 700 куб.дм) в сочетании с общей конструкцией корпуса даже при открытом сливном шпигате или большой пробоине не позволяют заполненной водой лодке затонуть или перевернуться.

• все модификации лодок имеют полный набор необходимого оборудования (рулевые механизмы, электрику, огни, трюмные помпы…). Покупателю остается только установить мотор и его принадлежности.

687800
 
 

Прогулочный катер «Вельбот-63» предназначен для рыбной ловли, охоты и других видов отдыха на реках, озёрах и в прибрежной зоне морей с удалением от берега до 10 км при высоте волны до 1,2м. Катер может использоваться в хозяйственных целях в качестве рабочего или разъездного.

Корпус катера имеет плоскокилеватые обводы ( килеватость-17°), транцевую ломаную корму, наклонный форштевень, 3 пары продольных реданов и скуловые брызгоотбойники.

Вельбот-63 в изготавливается в двух вариантах:
- с открытым кокпитом;
- с жесткой рубкой в носовой части лодки (Вельбот-63Р), имеющей вход из кокпита, верхний люк («Маритим»), вентиляционные устройства. В рубке легко могут разместиться для сна 2-3 человека.

Катер поставляется без рулевого управления для возможности самостоятельного выбора между механической и гидравлической рулевыми системами.

Есть возможность поставки катера в состоянии «без внутренней отделки», когда покупатель получает полный простор для постройки катера по своему вкусу и пожеланиям на основе замечательного, очень надежного и мореходного корпуса.Стандартная комплектация:
-без рулевого управления;
-электрика (приборы - вольтметр, указатель топлива, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор);
-трюмные помпы 2 шт.;
-огни;
-передние сидения на поворотных стойках;
-стационарный бак 180 л;