НАВЕРХ

Новости

17.10.2017 15:05:02
Безопасность при эксплуатации ...
Подробнее


17.10.2017 15:03:54
Кроме желания, необходимо законное ...
Подробнее


05.05.2017 10:01:47
Перед навигацией 2017 года, госинспекторы ГИМС напоминают владельцам ...
Подробнее



Подписаться на новости:
или RSS 2.0
Голосование

Пластиковые, алюминиевые и комбинированные катера и лодки 7 футов

Цены в интернет магазине не окончательные.
За дополнительными скидками обращайтесь по телефону к менеджеру магазина.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Катер предназначен для безопасного активного отдыха, рыбалки и туризма на внутренних водоёмах и в прибрежных зонах морей с удалением от берега до 5 км, при волнении до 3 баллов и высоте волны 1.25 м, а так же для буксировки парашютиста и обслуживания водно-спортивных соревнований и водных аттракционов.В качестве двигателя можно использовать стационарный мотор мощности до 400 л/с. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре воздуха от -5 до +45 С. Корпус имеет обводы типа глубокой V с переменной килеватостью.

900000

Серийный дейкрейсер SF-700 с габаритными размерами 7м.*2,5м. предназначен для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 1,4 м. В качестве двигателя можно использовать подвесной мотор мощности от 100 до 200 л/с. На испытаниях модели, даже при 100 –сильном моторе, катер показал уверенно 52 км/ч. SF-700 можно поставить в один ряд с прогулочными моторными яхтами, но с более меньшими размерами и весом (масса снаряженного корпуса с мотором - 1500 кг.). Такую прогулочную яхту можно поставить на 2-х осный прицеп с грузоподъемностью 1500кг. Максимально использовано каютное пространство. Даже на таких незначительных размерах возможен вариант разделения каютного пространства носового спального места в носовую спальную каюту, размер спального места в которой 195*180см. На катере имеется подпоёльное спальное место размером 190*120см. Высота подволоки позволяет человеку находиться в каюте в полный рост. Корпус и каюта изготовлены таким образом, чтобы ответить практически всем пожеланиям: возможна установка шкафа, туалета, душа, каютного камбуза, шкафа-купе – моделирование с индивидуальным подходом к каждому заказчику. У катера очень удобный выход на нос, достаточно широкие потопчины, удобный подход к борту для рыбалки и посадке пассажиров, большое количество рундуков и отсеков для хранения багажа и катерного оборудования. При малых размерах каютная моторная лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Допускается эксплуатация, как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С. По конструктивным особенностям корпус моногедрон с небольшими углами килеватости.

700000

Каютная моторная лодка "Морской кот" Корпус способен держать высокую скорость при волнении, быстрый выход на глиссирование, высокую статистическую и ходовую остойчивость, мало ощутим к большим загрузкам и расположению груза на борту.Модель будет выпускаться с допустимой мощностью мотора от 100-200 л.с. с длиной дейдвуда L, XL.

Летом 2009г. проводились испытания экспериментальной модели по мотивам братьев БЛЭГГ "Морской кот" (читайте в 216 журнал "КиЯ").

410000

Каютная моторная лодка предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 1,2 м. В качестве двигателя можно использовать подвесной мотор мощности до 100 л/с. При малых размерах каютная моторная лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С. Корпус имеет обводы типа глубокой V с переменной килеватостью.

Каютная моторная лодка прошла тест на мерной миле «КиЯ» в августе 2007 года (журнал №6(210) ноябрь-декабрь 2007г.).

380000

Каютная моторная лодка предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 1,1 м. В качестве двигателя можно использовать подвесной мотор мощности до 50-90 л/с. При малых размерах каютная моторная лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С. Корпус имеет обводы типа глубокой V с переменной килеватостью. Каютная моторная лодка с расчетной длиной 4,80 м. имеет объемную каюту, большой кокпит, уверенный ход под мотор 50 л/с. Эту лодку можно противопоставить «Казанке», «Прогрессу» по габаритным размерам. Имея гораздо высокие ходовые качества и каюту она может занять место в серии семейного дейкрейсера.

Каютная моторная лодка прошла тест на мерной миле «КиЯ» в августе 2008 года (журнал №1(217) январь-февраль 2009г.).

300000
 
 

Моторная лодка открытой компоновки предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 1,1 м. В качестве двигателя можно использовать подвесной мотор мощности до 50-90 л/с. При малых размерах моторная лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С. Корпус имеет обводы типа глубокой V с переменной килеватостью. Моторная лодка с расчетной длиной 4,80 м. имеет большой кокпит, уверенный ход под мотор 50 л/с. Эту лодку можно противопоставить «Казанке», «Прогрессу» по габаритным размерам.

Каютная моторная лодка прошла тест на мерной миле «КиЯ» в августе 2008 года (журнал №1(217) январь-февраль 2009г.).

167000
 
 

В условиях кризиса, конструкторами Верфи "7 футов" построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек.

За основу взяты габаритные размеры лодок класса «Казанка», «Прогресс». На этой лодке будут производиться испытания относительно поперечного редана клиновидной формы – «эйрслот» («воздушная щель»). Учитывая климатические условия Рыбинского водохранилища и северо-западного региона, лодка имеет объемное ветровое стекло, с возможностью перехода в маленькую полурубку. Цель - построить лодку, которая на маломощном моторе за счет уменьшения смоченной поверхности дна может развивать высокие скорости.

100000
 
 

В условиях кризиса, конструкторами Верфи "7 футов" построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек.

За основу взяты габаритные размеры лодок класса «Казанка», «Прогресс». На этой лодке будут производиться испытания относительно поперечного редана клиновидной формы – «эйрслот» («воздушная щель»). Учитывая климатические условия Рыбинского водохранилища и северо-западного региона, лодка имеет объемное ветровое стекло, с возможностью перехода в маленькую полурубку. Цель - построить лодку, которая на маломощном моторе за счет уменьшения смоченной поверхности дна может развивать высокие скорости.

34000
 
 

Гребная лодка (аналог «Кефаль») «SF 390» открытой компоновки предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,2 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 8 л/с. При малых размерах и массе лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С. Корпус имеет обводы U-образные.

32000
 
 

Мотолодка с обводами тримаран предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,2 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 15 л/с. При малых размерах и массе лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Уверенно глиссирует с двумя пассажирами под подвесным мотором 8 л/с и развивает скорость до 25-30 км/ч. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С.

26500
 
 

Мотолодка с обводами тримаран предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,3 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 5 л/с. При малых размерах и массе лодка имеет достаточную остойчивость, непотопляема при случайном заливании кокпита, удобна в использовании. Уверенно глиссирует. Допускается эксплуатация как в пресной, так и в морской воде при температуре от -5 до +45 С.

В 2009г. конструкторским бюро верфи «7 футов» было принято решение запустить в серийное производство модель «Морской кот», т.к. испытания модели показали хорошие мореходные качества корпуса (читайте в №216 журнал «КиЯ»). Корпус способен держать высокую скорость при волнении, быстрый выход на глиссирование, высокую статистическую и ходовую остойчивость, мало ощутим к большим загрузкам и расположению груза на борту. Катер запускается с увеличением габаритных размеров до 6,10 м. В запускаемой модели проведены изменения корпуса всех малозначительных недостатков, выявленных при испытаниях. Модель с таким габаритом будет выпускаться с допустимой мощностью мотора от 100-200 л.с. с длиной дейдвуда L, XL.

Также потребителям будет представлен серийный дейкрейсер SF-700 с габаритными размерами 7м.*2,5м. При постройке катера перед конструкторами верфи стояла задача изготовить минимальный размер морской прогулочной моторной яхты с максимальным использованием каютного пространства. Даже на таких незначительных размерах возможен вариант разделения каютного пространства носового спального места в носовую спальную каюту. На катере имеется подпоёльное спальное место. Высота подволоки позволяет человеку находиться в каюте в полный рост. Корпус и каюта изготовлены таким образом, чтобы ответить практически всем пожеланиям: возможна установка шкафа, туалета, душа, каютного камбуза, шкафа-купе – моделирование с индивидуальным подходом к каждому заказчику.

По конструктивным особенностям корпус моногедрон с небольшими углами килеватости, с мощностями мотора от 100-225 л.с. На испытаниях модели, даже при 100 –сильном моторе, катер показал уверенно 52 км/ч.

Конструкторы верфи не отошли от того, чтобы катер оставался функциональным, как и его предшественники SF-570 и SF-520: удобный выход на нос, достаточно широкие потопчины, удобный подход к борту для рыбалки и посадке пассажиров, большое количество рундуков и отсеков для хранения багажа и катерного оборудования.

В условиях кризиса конструкторами верфи была построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек. За основу взяты габаритные размеры лодок класса «Казанка», «Прогресс». Дно лодки имеет поперечный редан клиновидной формы – «Эйрслот» («воздушная щель»).Учитывая климатические условия Рыбинского водохранилища и северо-западного региона, лодка имеет объемное ветровое стекло, с возможностью перехода в маленькую полурубку. Цель - построить лодку, которая на маломощном моторе за счет уменьшения смоченной поверхности дна может развивать высокие скорости. Испытания модели планируются весной 2010 года.